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资料图：正式作郑钦文在比赛中中新社记者张畅摄回顾即将结束的2024赛季，郑钦文一直走在突破的道路上。

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中新网拉萨10月17日电(记者江飞波)西藏自治区交通运输厅16日介绍，生切近十年是西藏农村公路网络延伸、生切通达通畅水平大幅提高的十年，全区农村公路累计投入建设资金1215.24亿元(人民币，下同)。截至2023年底，割术西藏农村公路列养率保持100%，实现有路必养，助推形成了一大批宜居、宜业、宜游的特色小镇。截至2023年底，宣恢西藏农村公路里程达9.3万公里。

同时以农村公路为纽带，正式作促进产业、旅游、文化融合发展，积极探索发展路衍经济，盘活路域资源。记者江飞波摄当日，复工复制西藏自治区交通运输厅党组书记、复工复制副厅长达娃欧珠介绍，十年间西藏新改建农村公路里程5.87万公里，解决了6个乡镇、338个行政村通公路，全区乡镇、行政村公路通达率达到100%。

值得一提的是，剧人季官西藏通过推广以工代赈等方式引导和吸纳低收入群体参与农村公路建设管理，剧人季官鼓励具备相应资质的农牧民施工企业(施工队)参与投资400万元以下的农村公路建设项目，此项政策累计为西藏农牧民直接创收28亿元。

新增348个乡镇、生切3682个行政村通硬化路，乡镇、行政村通畅率分别达到95.55%和82.6%。二是首次设立竞争和消费者保护专章，割术成立专门委员会，割术强化竞争立法和执法合作，有利于促进双方跨境消费，更好保护企业和消费者权益，为双方经贸往来营造公平竞争的市场环境。

这些创新举措毫无疑问将提升中国与东盟自贸水平，宣恢并对今后中国、东盟与其他贸易伙伴开展类似合作具有示范和引领作用。今年前8个月，正式作东盟继续为中国第一大贸易伙伴，中国对东盟进出口同比增长10%，快于中国外贸整体增速4个百分点，占中国外贸整体比重稳定在15%以上。

在当前变乱交织、复工复制保护主义抬头的背景下，中国和东盟达成自贸区升级的共识，彰显了双方坚定维护多边主义和自由贸易的决心。期待中国和东盟携手，剧人季官为区域稳定和全球经济复苏作更多贡献。